Y como siempre, la NAVIDAD!! Los cachacos se lanzan al comercio de la carrera séptima a gastarse lo que tienen y lo que no tienen, no importa! EL LEY EL TIA EL VIDA eran los preferidos para ir de compras, eran los mercados de "GRANDES SUPERFICIES" de esos años cuarentas y cincuentas.
El juguete de cuerda, la muñeca de pasta, la colonia Jean Maria Farina, La brillantina Lechuga, La cajita de Galletas Noel,una botellita de vino Cinzano, y los tamales, otros más pudientes se compraban su MUDA nueva, en EVERFIT o VALHER. En fín, la misma hitoria año tras año.. y luego la pólvora, el ajiaco, el baile con Bobea y su Vallenatos y "La vispera de año nuevo estando la noche serena" y al día siguiente las noticias de prensa y radio con los muertos ,heridos, quemados, y envenenados con los deliciosos TOTES!
Siempre guardo un no muy grato recuerdo de mi niño Dios personal que núnca me trajo lo que yo pedía! pero bueno, algo era algo y la pasabamos muy bien.
!QUE VIVA LA NAVIDAD! POR SIEMPRE!! FELICIDADES!!
Y como dice el refrán "DESPUES DE LA TEMPESTAD VIENE LA CALMA". Bogotá lentamente se fué recuperando y poco a poco surgieron nuevas construcciones, avenidas y medios de transporte.
Nuestro recordado "CENTRAL PARK" criollo o sea PARQUE NACIONAL, era la fórmula más económica de pasar el Domingo en familia.
Mi madre nos llevaba con alguna frecuencia y con excepción del "TIO VIVO" que me caía "gordo" porque esos caballitos tenían unas caras de aburridos que no daban ganas de cabalgar en ellos.
La RUEDA DE CHICAGO era estupénda! no hacía ninguna gracia, salvo detenerse unos segundos en el punto más alto, desde donde uno podía ver donde empezaba y terminaba la ciudad!
LOS CARROS CHOCONES! otra maravilla! sobre una superficie resbalosa en grasa! donde al subirse o bajarse del carro, muchos caían sentados o mejor ENGRASADOS!.
Este GIROSCOPIO de la foto, era mi favorito! salía uno como en una "centrífuga! a unas velocidades más allá de la luz!
Bueno, todo se termina, y nuestra "CIUDAD DE HIERRO" también un día desapareció!
Me atrevo a pronosticar que gran parte del parque terminará un día siendo otro bloque de los padrecitos pobrecitos de la U. JAVERIANA.
Esperemos que al "SEÑOR DE LOS PARQUES" nuestro alcalde Peñalosa del 2016 se le ocurra algo interesante.
Demos una última mirada a nuestras viejas "LORENCITAS" y" NEMESIAS" asi como a la arquitectura y los momentos de tranquilo discurrir bogotano antes de que el demencial comunismo y sus deseos de acabar con todo,apareciera ese nefasto 9 de Abril de 1948.
Las palabras salen sobrando, me basta con añadir que toda época y cada uno de sus gobiernos nos proporciona lo que por inteligentes o por torpes nos hemos merecido.
Hoy en 2015 además de un travía moderno, deberíamos tener METRO , VIADUCTOS , PUENTES, CABLES, AVENIDAS AMPLIAS ,TREN DE CERCANIAS, Hospitales de primer nivel, colegios modernos y suficientes en fín ,una ciudad a la altura de las grandes capitales del mundo.
"QUE HAY DE NUEVO VIEJO?" diría BUGS ! y ELMER GRUÑON le respondería: "UN TRANSMILLENO que sería funcional en ciudades pequeñitas como por ejemplo CHOACHÍ y mucho parques llenos de fumadores de vicio como también amplias zonas peatonales repletas de vendedores ambulantes y muchas ciclo rutas para que los ciclistas las miren desde los carriles para automóviles.
Esa señores es la Bogotá actual!! y los CACHACOS....? Ah! esos se murieron o se fueron a vivir a MIAMI mi REY!!
Y aunque desde el mismo 20 de Julio de 1810 los Bogotanos aprendímos a convivir con los motínes, las pedreas, los bloqueos y la protestadera por todo; demos una mirada a esos momentos amables en que las buenas maneras, la elegancia la cultura y civísmo eran el pan de cada día de los bogotanos originales, los nacidos aquí y educados con principios católicos y normas de disciplina bien fundadas.
El idioma cachaco no tenía tacha, parecía fluír sin errores ortográficos, el "ALA CÓMO ESTÁS?
CÓMO TE VA? MI REY , LO CHIRRIADO , SALUDAME A LOS CACHIFOS" etc.
De verdad los bogotanos parecían "INGLESES" transplantados con todos sus BOMBINES, PARAGUAS y PAÑOS. ¿Quién nos borró todo eso?
Cerremos este penoso capítulo de nuestra historia con este funeral de tristeza.
Los tranvías iniciaron su viaje hacia el recuerdo, solo unos pocos meses funcionaron los sobrevivientes y la nueva generación de Gobernantes y de alcaldes comenzaron a hacer lo que siempre han hecho: IMPROVISAR!!
Nuestra Bogotá hoy 24 de OCTUBRE DE 2015 debería contar con muchas vías y sistemas de transporte, entre ellos el METRO, debería tener una seguridad a prueba de ladrones, debería tener muchos colegios, universidades, hospitales, debería estar nuestro ferrocarril conectándo a todos los municipios aledaños...en fín! cuanto tiempo hemos perdido los CACHACOS originales, permitiendo que maltraten y se ROBEN nuestra ciudad.
Mañana 25 llegará un nuevo BURGOMAESTRE!! Esperemos que no salga con otro chorro de babas como siempre pasa: "HAREMOS" PONDREMOS" "CREAREMOS" " FUNDAREMOS" "CONTRATAREMOS" "EDUCAREMOS" "ENCARCELAREMOS" "CONSTRUIREMOS".....bueno,
OJALÁ!!
SOBRAN TODOS LOS COMENTARIOS Miremos en silencio esta locura que cambio nuestra historia
y roguemos al cielo que núnca se repita. (Carrera séptima)
AVENIDA JIMENEZ (La Goberna
Avenida Jimenez.
CARRERA SEPTIMA....(Se salvó la casa del florero ICONO DE NUESTRA INDEPENDENCIA
CARRERA SEPTIMA.
INCENDIO DEL HOTEL REGINA
EL PRINCIPIO DEL FIN...Siempre me pregunto: ¿QUE CULPA TUVIERON MIS TRANVIAS?
Tras el asesinato de Jorge Eliecer Gaitán se desató una terrible reacción de pueblo enardecido que después de linchar al supuesto autor material del crímen, lo arrastraron por la carrera séptima hasta la plaza de Bolívar e iniciaron una destrucción de todo lo que encontraron a su paso.
Nace aquí la VIOLENCIA EN COLOMBIA! el más penoso capítulo de nuestra historia política cuyo punto final aún no conocemos.
Los dos partidos tradicionales, Liberales y Conservadores comenzaron a destruirse unos a otros y ese estúpido odio entre hermanos, llega hasta nuestros días en los que vemos personajes de izquierda, de un socialismo siglo 21 que no es otra cosa que un retorno al comunismo, insistiendo en mantener en jaque la democracia y libertad de los colombianos.
Mi edad :4 años. Vamos corriendo desde la iglesia del DIVINO SALVADOR donde estábamos supuestamente rezando, mi madre me alza para poder correr más de prisa! El trayecto de la iglesia (calle 57 con carrera 18) hasta mi casa (carrera 18 con calle 52A) fué angustioso! se oyen gritos, la gente corre ! totázos lejanos... mi madre y sus hermanas, tías mías que no sé por qué están con nosotros, se hablan entre ellas comentándo lo que algunas personas nos gritan desde las ventanas y portones :!!"MATARON A GAITAN"!! ¿Qué cosa es matar? no entiendo nada pero me siento aterrado! Entrámos a la casa y lo que solo escucho son lamentos, comentarios, órdenes llamadas de teléfono en fín! "! QUE HACENOS DIEGUITO?" (le pregunté a un primo (coronel del ejército) que llegó a darnos consejos para protegernos. Bueno, aquí comienza otra historia para todos los colombianos, la llamada VIOLENCIA EN COLOMBIA:
LAS NEMESIAS cuyo nombre viene de su gestor NEMESIO CAMACHO (igual nuestro estadio capitalino) eran los transmillenos del momento, es 1945-46-47. Aquí podemos ver una "HORA PICO" igual al 2013-14-15 una cuadrita más arriba en la estación del eje ambiental.
No me llevaron núnca al interior del hermoso HOTEL GRANADA (hoy lugar del BANCO DE LA REPÚBLICA) Cuenta la leyenda que este hotel junto con el REGINA eran el "SUMUN" de la elegancia y la cachaquería bogotanas.
Aquí desde las alturas espirituales, vemos el HOTEL REGINA, y una fantasmagórica NEMESIA entrando al sector del parque SANTANDER y las iglesias, unicos templos que el tiempo y las locuras de la violencia que se avecinaba, además de los ALCALDES reformistas, aún se conservan, gracias a DIOS)
Los Bogotános...siempre atentos al chisme y las noticias llenaban la SEPTIMA y todos sus famosos cafés como este:LA CIGARRA en donde se comentaba de su TAL CONFERENCIA PANAMERICANA a celebrarse en Abril de 1948.
EL PRINCIPIO DEL FIN de una violencia que llega hasta nuestros días y que continuará seguramente muchos años más.
En que estarían pensando? Cómo fijarse en esas extrañas creaturas con esas poco atractivas medias tobilleras y esas faldas casi hasta el suelo?
Bueno, creo que tocaba forzar la imaginación para sentirse atraídos por esas hermosuras! pobres muchachos de los cuarentas!! A mis doce años afortunadamente (1956) Las niñas mejoraron un poco sus atuendos y uno ya miraba con curiosidad a las primas! que fueron la primera experiencia en cositas del amor, y las mayorcitas !Uy que bien! Aparecín el liguero y las medias veladas!
Que bonitas se veían con vestido SASTRE, tacones y su pelo en arlequín.
Mi punto de desembarco en este planeta fué en mi propia casa de digamos CHAPINERO aunque el barrio se denomina SANTA MARTA: La dirección carrera 18 con calle 52A, no era muy amigo de salir a la calle porque todo me asustaba! los viejitos, los policías, los negros, en fín! pero sí tenía un programa fantástico: Montar en TRANVÍA!
Mi madre tenía con sus hermanas un almacén de lencerías en la calle 61 media cuadrita abajo de la carrera 13,yo la pasaba de maravilla porque también vendían aviones de madera balso, con hélices que giraban contra el viento y claro! al niño se los prestaban mientras ellas vendían y atendían a la clientela.
Cuando se terminaba la jornada y solo para darme gusto,( porque se podía llegar caminando hasta la casa) me daban un soberano paseo en una "LORENCITA" así llamaban al tranvía cerrado que era el servicio "UBER"que usaba la gente "elegante",seguro, unos centavos más caro que las "NEMESIAS" que eran abiertos y para el público que lo usaba a diario para ir a su trabajo, estos llevaban racímos de personas colgadas, igualito que el TRANSMILENIO DEL FUTURO!
.CONTINUARÁ.
Por el año de 1875 el arquitecto Julian Lombana inició la construcción de esta magnífica obra que los bogotanos vinieron a conocer como PARROQUIA de CHAPINERO en 1903
No podía ser de otra forma, semejante templo recibió en 1944 al autor de estas crónicas y en una ceremonia sin demasiada pompa le suministró el sacramento del BAUTISMO.
Esto quiere decir que estámos entrando en la era del D.E. que no significa Distrito Especial sino Después de Espinel.
Nacen aquí, los llamados" HOLOGRAMAS DE ESPINEL" porque ya es testigo presencial y directo de los acontecimientos de la Bogotá que lo vió nacer.
Los aguaceros bogotanos también hacían su espectáculo! Aquí todo evento por raro o peligroso que parezca tiene su público fijo! La avenida Jimenez volvía a ser el río SAN FRANCISCO y siendo la principal vía en el corazón de la ciudad, la economía quedaba empantanada.
Naturalmente el servicio de taxis se arriesgaba en los caudalosos ríos con tal de "BAJAR BANDERA"
Y en la Plaza Mayor..."La gente corría. esperándo a su amor...y llovía llovía!
Las huelgas y los problemas de inconformidad de propietarios y usuarios, parece que núnca tendrán fín! Esta fué como todas por la mala remuneración de los conductores, que resolvieron un día parquear todo el parque automotor frente a la alcaldía y no moverse hasta que el PETRO de la época. se asomara al balcón a echarles su demagógica monserga toda llena de promesas de "murmullos y de música de alas"! (perdón ,me metí en el Nucturno tercero de Silva)
El cuento es que siempre las promesas eran, han sido y serán una fórmula como las del Santos de hoy que se quedan solo en eso PROMESAS!
Se verían muy lindos todos los ROJOS transmilenios y los AZULES Stip alineaditos en la Plaza de Bolívar de hoy. ¿Verdad?
La cosa no era tan fácil ! Lograr tener una nave como esta requería de un marido o un "amante" con muy buen billete , los carros se importaban de Norteamerica y tocaba esperar a que llegaran y pagarlos de contadito.
"Amorrrrrr....Cuándo llega mi coche?" -"Ya casito mi reinita divina! tenme un tris de paciencia, es que estos guaches de la "GENERAL MOTORS" no acosan a los de la MERCANTE ni a los Ferrocarriles para que te lo traigan rápido mi cielo!"
Algunos meses después........
"!Esta divino mi rey! llama a los del estudio para que manden el fotografo......!
!Ya voy mijita...ya voy!! - En voz baja....esta chatica ya me está sacando canas ala"!
Como se iban a imaginar estos cachacos, que con el paso de los años perderían estos cómodos parqueos " a lo ancho" de la ya apreciada Avenida Jimenez, lo principal del corazón comercial de Bogotá. Cambiar una llanta de esos debió ser bien pesado! ven a ese?
Aquí el famosísimo HOTEL CONTINENTAL todavía no existía, pero seguramente sus dueños ya estaban firmando la promesa de venta para hacerse al edificio y transformarlo.......
LO VEN? Adelanté la foto en el tiempo de ( AE antes de espinel) a una de (DE después de espinel) solo para mostrar la JIMENEZ de principios de los cincuentas según lo cuenta el STUDEBAKER allí estacionado. Un compañero Lasallista, LUCIANO MOZZALI (italiano claro!) de segundo Bachillerato, VIVÍA! en el hotel ! .. Un día me invitó a almorzar allí......!Pal campesino es duro! me ví a gatas para saber con qué pinche cubierto empezar a almorzar!! !QUE HOTEL!! "ESTILO INGLES"!
La sociedad bogotana no perdía para nada su estilo y su elegancia! Cualquier compromiso era tenido en cuenta bajo los protocolos más rigurosos y se le dedicaba el tiempo necesario para su preparación.
Los caballeros se vestían con todo el lujo que su presupuesto y armario permitieran.
Las señoras eran muy cuidadosas en elegir el atuendo que les permitiera no solo atraer las lisonjas de los caballeros sino en evitar ser el motivo de la cruel crítica de las otras damas.
Ellos iban a la Barbería y ellas al salón de Belleza!
No sé como se llamaba este procedimiento ¿ENRULADO? Pero por la cara de la peinadora y su peluquero, parece que está quedando !DIVINA!! la chata!
Y pensar que llegamos a tener una plaza mayor digna de nuestra capital y de nuestro Libertador.
Tenía niveles y fuentes en piedra comparables a los de grandes ciudades del mundo.
Imponente! Fué un cambiar lento en su estilo repúblicano que no desentonó con la arquitectura colonial de sus barrios y su entorno.
Pero claro! algún genio de la modernidad y de la necesidad de despejar la plaza para toda clase de eventos mas políticos que sociales, vino y arrasó con todo! para dejar una fría plancha donde ni las palomas se sienten protegidas.
Hoy en día todas las comunidades, tribus, agremiaciones, sindicatos , llegan y se instalan allí! Ponen sus CAMBUCHES! duermen y hacen sus porquerías! con la anuencia del alcalde de turno!
Esperemos que no continúen las IZQUIERDAS haciendo de Bogotá un CANDELERO!
Desde luego que como país católico e hijo de la Madre Patria, la educación se vió influenciada por las comunidades de religiosos y religiosas de Europa, así pues Franciscanos Jesuitas Dominicos y otros como los Hermanos Maristas, Lasallistas y monjitas como las de María Auxiliadora Salvatorianas Dominicas de La Presentación etc. Llegaron a abrir sus colegios donde la Religión Católica era la MATERIA obligada por excelencia. Menos mal ! digo yo! porque de no haber sido así, hoy seríamos un caso perdido!
Los Hermanos de San Juan Bautista de La Salle de verdad formaron generaciones de importantes y útiles ciudadanos, igual puedo decir de los de San Bertolomé y San Agustín y tantos otros.
Mi padre estudió en el Instituto Tecnico Central de los Lasallistas y sus hijos también aprendímos de estos "CURAS" (así les decíamos) en años posteriores.
Cuando llegue mi turno en 1955 les contaré mis experiencias personales como alumno.!Ay Dios!
Los Hermanos enseñában con verdadero amor por su oficio aunque no faltaba algún infiltrado como el HERMANO TENTÁCULO del que tocaba cuidarse!!
"SAN JUAN BAUTISTA DE LA SALLE" ROGAD POR NOSOTROS!!"
FOTO: LASALLISTAS DE 1938.
Bueno y que pasó entonces con esa elegancia, buenos modales y finura cachaca?
Dificil de explicar, entonces no se concebía que vendedores ni cantantes se subieran a trabajar a bordo a cambio de algunos reales! nada de eso! tampoco existían sillas azules para nosotros los mayores, cualquier caballero cedía entre frases muy coloridas el puesto a la exquisita dama que subiera al tranvía.
Aclaremos, estoy hablando de las "LORENCITAS" que eran tranvías muy confortables y aseados, algo así como el "UBER" de hoy día que los taxistas corrientes (no todos,pues hay gente decente y profesional en ese gremio) quieren eliminar de la sana competencia.
Bueno, ni que decir del TRANSMILENIO (Hace más de tres años no me subo a un bus de esos) son como los trenes de Hitler llevándo gente a los campos de concentración. !Que olor! hay "PACHULIES" que marean más que el olor a SUDOR de su frente querido empleado y trabajador, que tienes que pasar gran parte de tu sacrificada vida, a bordo.
Mis "LORENCITAS" AH! que aromas.....!.Colonias importadas "Jean Marie Farina" "Roger y G"
Tabacos Hava Tampa de Cuba y las damitas Hmmm"Que delicia! MUSS DE CARTIER!!
Sigan soñando con su TAL METRO que no existe!
Solo por hacerle un homenaje a nuestras fuerzas militares que en este último 20 de JULIO no disimularon su confusión y descontento con lo que les está pasando. Es que desfilar ante un comandante en jefe que los está nivelando con esos asesinos narcoguerrilleros, tiene que ser muy desagradable.
PRESIDENTE GUERRILLA Y FUERZAS MILITARES...Un triángulo incompatible!
Quiera DIOS que este no haya sido su último desfile.
Y se inventaron los desfiles! y toda clase de eventos que enaltecieran el amor a nuestros símbolos patrios, la bandera y el escudo. Eso es bueno y nos llena de fervor patrio especialmente cuando nos lucímos en competiciones deportivas fuera de Colombia.
Uno quisiera que fuera todos los días! y que al unísono nos levantáramos en defensa del país, especialmente en momentos como el de ahora en que estámos a punto de ser entregados al mal llamado SOCIALÍSMO DEL SIGLO 21 que no es sino !COMUNISMO! plenamente comprobado que solo produce hambre y MISERIA!.
Todos los colegios en fechas como el 20 de Julio marchában y se cuadraban frente al capitolio para oír las arengas y promesas del mandatario de turno.Pero "DE AQUELLO....NADA!
Es muy interesante proyectar una imágen de lo que sería el futuro.
Creo que si los bogotános que por entonces ya se perdían entre un sinnúmero de gentes venidas de otras regiones, se hubieran apropiado de su ciudad, seguramente la ciudad del nuevo milenio sería otra cosa y su crecimiento totalmente diferente.
Nos invadió la GUACHERNA! y cada administración por querer lucirse...IMPROVISA y cambia todo!
Los tranvías ELECTRICOS sobre rieles desde luego modernizados, serían hoy la solución perfecta.
Muchas cosas pasaron desapercibidas como las reformas a la Catedral.
Sus torres cambiaron y siguió cambiando el entorno de la plaza de Bolívar como también los autos las modas, los negocios etc.
Es como jugar un "SIMCITY" que deja cosas nuevas en cada ciclo generacional.
Nada tenían que envidiar a los mercados de GRANDES SUPERFICIES de hoy día. !Eso ya estaba inventado por los bogotanos con las ofertas y promociones a voz en cuello según fuera la abundancia del producto en cuestión, además del "vendaje" que era ese algo que se echaba al canasto generosamente por la "MARCHANTA"! Aquí el mercado de LAS NIEVES en donde los higiénicos carritos eran los canastos y el muchacho carguero que llevaba al hombro el mercado de la señora hasta el PARQUEADERO que era el andén de la cuadra aledaña con su tarifa a cargo de un astuto cuidandero (si tenía automóvil) o el taxi (si le quedaba platica para pagarlo) o el zorrero que finalmente se lo llevaba a la casa.
Por los 1912 mi madre tenía 2 años y mi padre 6 ! Perdón ! Esa es otra historia!
Les decía que ya los cachacos más pudientes (seguramente los congresistas siempre bien pensioremunerados) comenzaron a comprar lujosos automóviles!- caja triptónica, sunroof, gps frenos abs, 8 air bags y blindaje opcional, colonia Jean Marie Farina y botella de Brandy en la guantera además de los guantes de cabretilla.
Debo insistir en que la elegancia y buen gusto del bogotano puro! siempre fué ,es y será !INTACHABLE!
Los niños colombianos y creo que de todo el planeta, tienen un instinto de tomar como diversión cualquier cosa! Esta escena en los últimos tiempos del tranvía de mulas , nos muestra lo emocionante que era correr detrás de lo que fuera! el tranvía, el aro ,la bicicleta, las gallinas que más dá! lo importante era ganar, reír, llegar de primeras etc.
Hoy corremos para evitar que nos atropellen los carros, los buses,las motos los AÑOS ! y desde luego los atracadores !
Las empresas e industrias lentamente comenzaron a surgir y así, la economía comenzó a mostrar un mejoramiento del nivel de vida de la gente emprendedora amiga de la libertad y la democracia.
El bogotáno y en general los colombianos tenían objetivos claros desde su independencia y no estában o mejor, no estámos dispuestos a entregarnos a ningún "Socialismo del siglo 21" para conformarnos con el plato de lentejas que ese sistema ofrece.
