CRONICA 9 LA ESTACIÓN DE LA SABANA

Así era nuestra estación del tren en 1878 y así la calle 13 de la época. !Que congestión de tráfico verdad? Bueno lo que pasaba es que nuestro ferrocarril solo llegaba hasta Facatativá! Menos mal que el alcalde no era del POLO ni algún antepasado de PETRO porque todavía estaríamos esperándo el TREN.
Para 1911 esta estación  desaparecería para iniciar la construcción de la actual, que aunque ya no tiene trenes sino TURIS-TRENES, se conserva perfecta dado su estupéndo diseño a cargo de un arquitecto traído no se de donde llamado William Lidstone. La obra se inició en 1913 y se terminó en 1917. Sus andenes y patios de maniobras los diseñó el arquitecto colombiano Mario Sanz de Santamaría.
Y como todas las grandes obras del estado, los Ferrocarriles nacionales de Colombia sucumbieron ante el robo y mal manejo de quienes gobernando con la ambición se terminan quedando con todo , quebrando servicios vitales como el ferrocarril.
Se acuerdan de la FLOTA MERCANTE GRAN COLOMBIANA  " LA PATRIA EN LOS MARES" ?
La misma historia!! Ya hasta ni mares tenemos! pero esa pequeño Adam es otra historia.